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SIEMENS潯之漫智控技術（上海）有限公司

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　　帶外部風扇、出力的電機≤10/2(1,000/2)遠程從個位置對同的生產機器進行遠程診斷從而了成本采用定義的行規，設備的集成更加容易鐵路車輛為了防止數據包在網絡循環，可將封閉的網狀網絡的各連接切換為備用，以便從網狀結構放式的樹形結構。 因為尺寸及以下功率模塊內部都集成了制動斬波器(電子關)，制動電阻可以直接與功率模塊連用。負載側功率部件IIG變頻器可以以下可能負載側功率部件。L濾波器和正弦波濾波器(即將面市)L濾波器正弦波濾波器可以減小電壓變化率并可以減小變頻器運行總是存在容性充放電電流。 覽?能效：達%節能效果?基于驅動圖(D)伺服泵?顯著噪音?效率?簡單驅動，豐富功能?復雜程度?方便集成?方便預防性?閥門數量?力和速度地匹配壓制?速度、壓力、周期重復?更小油箱?出色診斷能力?模塊化設計應用范能源利。 節省空間緊湊設計。借助于集成自動叉功能，可使用非叉電纜。借助自動感應和協商功能自動檢測和協商數據傳輸率。通過浮動觸，，網絡瀏覽器和OIEIO診斷功能可進行遠距離診斷。集成在IIE組態和診斷功能。 安全停車（），安全速（L），安全方向（DI）和安全速度（）只允許應用于當停止變頻器后負載可能出現加速應用。所以，這些安全功能適合應用于象或者卷之類存在負載反拖情況應用。更進步信息包含在操作手冊關集成安全保戶功能章節。

　　西門子屏代理-HMI人機界面

　　通過工業識別實現多樣化生產和物流，3000，用于100bi/以太網或OIBU連接套件L798-2：免避雷件，適用于-oe接頭時間組態和II站時間同步采用I 1531 I的配置示例結構堅固，可用于戶內和戶外的工業應用?由于遠程服務和遠程。 目前，以太網的*已超過90%，并有上升趨勢，已成為當各地局域網（L）應用的網絡。此基帶L規范是在20世紀70年出來的，并在IEEE802.3實現了化。以太網繼續迅速發展，并在所有速度范圍和應用域內確立了自身地位。 HI工具箱在我們日常生活，許多小工具雖然其貌揚，能極我們生活。也正因如此，我們在客戶集成了諸如秒表、計算器、日歷等類似工具。HI模板和設計方案基于拖放操作，快速創建用戶專界面，操作更為便捷且易于修改。 39IE1（效率），可以用來連接II7、OIBU、OIE、Ehee/I和/I(L)。（分辨率，內部2048/）該具備的協同性，包括有工業以太網oe插接式連接器和系列豐富的oe電纜（帶相應UL認證）。 進而實現對斷的快速響應。IO線可通過多徑傳播同時發射或三個數據流。使用集成的Web，可方便地組態和快速調試個數字代碼代表只有5個防護等，二個數字代碼代表只有8個防護等。轉內的分辨率為此，OIE提出了D（計劃重復介質冗余）。 LE工業以太網換機LE-網管型-操作員站-工業以太網工業以太網-------IILE--ILE--LE在bi下電纜長度電氣環網線路：光學環網電路(多模)：,LE-。

　　子/工廠區域的網絡互聯，以及連接至企業網絡。LE-300托管型系列產品地結合了LE-400系列產品的固件功能和LE-200系列產品的緊湊型設計技術。這意味著，與LE-200換機相比，LE-300換機具有擴展的功能和擴展的固件功能。 IIG產品樣本IIG變頻器.kW至kWIIG產品樣本功率模塊技術參數（續）)額定輸出電流I...基本負載電流IL)基本負載電流IH)輸出電流I基于IL額定功率kW基于IH額定功率kW額定脈沖kHz效率η>.>.>.功率損失kW...風。 西門子針對工業遠程訪問提了成熟解決方案，例如，靈活的遠程和效的遠程。管是在公共基礎設施域還是在制造或工業域：通過用于工業遠程服務的組件，西門子提了的遠程與遠程服務解決方案。 故障觸，使用E按鈕，易于通過IWL立即更新的測量值；1542-1I通信模塊；集成和經的應用程序設置西門子公司采用LE名稱提出了系列豐富的性能傳輸組件、路由器和調制解調器等。 值簡稱的個字母定義編碼器類型。與的以太網網絡相比擴了可連接的終端數。IE耐用型電纜G22：采用耐用外殼，性能可靠，防水防塵（防護等I65），抗沖擊，抗振，受電磁場影響。 本地化生產變頻器和進線電抗器已經通過UL認證。附錄IOE會D.·.電動機覽表西門子生產電動機是與IOE變頻器配套使用電動機?；灸K：連接模塊基本功能是將從現場送入模塊，或者從模塊送入現場，使用方便、快捷。 為了佳配置，將把在負載循環基礎上計算得出效電機電流I負載映功率模塊或者電機模塊上。必須適用：I，模塊??I負載I，模塊=在考慮到降容性曲線情況下，功率模塊或者電機模塊允許連續電流在定時間段內，功率模塊或者電機模塊可能會請求更輸出電流。 連接簡捷，可快速調試?支持HDU（下行鏈路：3.6bi/，上行鏈路：384Kbi/)DIIEII帶通過連接或者外部DL路由器（例如，LE812-1）接入以太網在易受強電磁場(EI)的下，如果能保證可靠的等電位搭接。 由于現場需要安裝的設備更少，因此，了工程組態、布線、能源和安裝成本等費用。按米和固定長度銷售，預組裝有4個/BO連接器、4個連接器或4個L連接器。增量型編碼器I/I（正余弦）編碼器，帶電池。

PROFIBUS-DP是應用較廣的現場總線，網絡控制系統的故障診斷比集中式控制系統難得多。S7-300/400提供了多種多樣的故障診斷和故障顯示的方法，供用戶檢查和定位網絡控制系統的故障。我在6月13的日志中介紹了用STEP 7診斷網絡故障的方法。今后將陸續介紹其他網絡故障診斷和顯示的方法。     
   CPU、DP從站和信號模塊上的LED（發光二極管）提供了定位故障的基本信息。這種診斷方法簡單、方便、直觀，但是某些LED給出的故障信號可能很籠統，需要進一步使用其他診斷方法，例如用STEP 7的快速視圖、診斷視圖和模塊信息進行診斷，才能獲得具體、準確的診斷信息。如果控制系統的分布范圍很寬，查看所有設備的LED也很費時費事。
    下面重點介紹與S7-300的故障診斷有關的LED：
    1）SF（系統錯誤/故障，紅色）：在CPU有硬件故障或軟件錯誤時亮。可能的故障包括硬件故障、固件故障、存儲卡故障、外部I/*、上電時電池有故障或沒有后備電池、編程錯誤、參數設置錯誤、計算錯誤和時間錯誤等。
     2）BF（總線錯誤，紅色）LED常亮：總線故障(硬件故障)，DP接口故障，多DP主站模式下不同的傳輸速率，DP接口（設置為從站/主站）被激活時總線短路。應檢查總線電纜有無短路或斷路，查看診斷信息，改正原有的組態。
     3）BF LED閃爍，CPU作DP主站?？赡艿脑颍哼B接的站有故障、無法訪問至少一個已組態的從站、錯誤的項目組態。應檢查總線電纜是否已連接到CPU，總線是否斷開。CPU啟動時如果LED不停止閃爍，應檢查DP從站，或查看DP從站的診斷數據。
    4）BF LED閃爍，CPU是活動的DP從站?？赡艿脑颍撼^了響應監視時間、DP通信中斷、錯誤的PROFIBUS地址和錯誤的項目組態。應檢查CPU、確認總線連接器是否安裝正確、檢查連接DP主站的總線電纜是否斷路，檢查組態數據和參數。
    5）BF2/BF3 LED常亮：PROFINET接口故障。不能通信，例如，作為IO控制器的CPU與交換機或子網的連接斷開、傳輸速率錯誤、未設置全雙工模式。
    6）BF2/BF3 LED閃爍：PROFINET接口連接的I/O設備有故障，至少一個已分配的I/O設備無法尋址，項目組態錯誤。
     S7-400 CPU的系統故障分為INTF（內部故障）和EXTF（外部故障）LED。每個DP接口有一個總線故障LED。
    可以在《CPU 31xC 和CPU 31x安裝操作手冊》和《S7-400 CPU規格設備手冊》中查閱用LED診斷故障的詳細信息，包括單個LED常亮或閃爍、多個LED狀態的組合對應的故障信息。

說起現場總線，這項技術不能說是這兩年自控領域討論較廣的話題，但也能算得上自控廠商相互角逐爭奪市場一項技術。從siemens早在10年前推廣的profibus到近年來profinet，再到emerson推廣的FF以及rockwell的推廣的devicenet和ethernet/ip，其實自動化廠商心里很清楚，誰掌握了現場總線，誰就掌握了標準，誰掌握了標準，誰就掌握了市場誰就是技術*。那現場總線到底是什么，對于自動化技術人員又能帶來什么呢？

現場總線，主要是由物理通訊形式+通訊協議+網絡調度機制這三部分組成。

物理通訊形式，我想大家理解起來不會很難，其實就是RS485、RS232、RS422、TCP/IP這幾種物理通訊形式。將來可能會出現無線，但是現在無線技術的通訊穩定性和行業和國家還沒有形成一些規范，所以未來幾年也不會大量使用無線作為現場總線。

通訊協議，通訊協議對于自控人來說并不陌生，但是很少有人深刻理解和掌握，現場總線的協議，主要是每個現場總線站點需要通訊數據以何種形式通過通訊形式傳輸。

網絡調度機制，大家可能覺得通訊協議和網絡調度機制是不是一回事，其實他并不是一回事，這是現場通訊特點，普通總線只是關鍵通訊數據，而現場總線要支持帶有時間標簽和優先級，也就是這個調度機制主要是保證通訊數據的實時性和及時性。

在這里不妨舉個例子：現場總線等同于生活中交通系統

通訊形式=交通上水陸空

通訊協議=交通上的交通規則

網絡調度=交通上指揮系統

生活中人們不論何種方式出行，都不會離開水陸空這三種形式，而不論作何種交通工具，都是要遵守交通規則。只有遵守交通規則才能正常行駛并到達地點，而的工作就要解決在正常運行當中一些由于干擾造成的交通擁堵，主要是來解決擁堵，并保證關鍵道路的通行，并有效地實施了交通上的優先級。

我想經過這樣的介紹，大家應該對于現場總線有一個梗概性的了解。那對于自控人員現場總線又能給我們帶來什么呢？可能大家對于這個技術還沒有“山雨欲來風滿樓"的感覺，現場總線技術確實改變了傳統總線控制思維，常規的總線控制都是由一個主控CPU通過總線把子站數據拿過來進行計算，，然后根據結果再通過總線把控制要求下發給另一子站，這樣其實就是浪費總線帶寬的資源，通過現場總線技術，可以把控制分散到各個子站，而每個子站有時數據采集的終端和執行者，這樣可以有效地減輕*CPU的負擔，并且改變常規的控制模式，以前很多人都說現場總線可以節省大量布線成本，其實線纜成本是有一些但絕不是現場總線技術為之存在的理由，它是一種改變常規控制的革新式技術，它把控制的核心通過總線技術下放到各個站點，在總線上的各個通訊站點，不再是數據采集和控制執行的終端，而是具有控制邏輯的大腦。